Totes aquelles propulsades a motor, fins i tot les motos aquàtiques. No obstant les embarcacions que no són propulsades a motor, només s'hauran assegurar les que tinguin més de 6 metres d'eslora. És obligatori assegurar les embarcacions estrangeres que naveguin per aigües espanyoles.

 ¿Les embarcacions de vela lleugera han de tenir assegurança obligatòria per a embarcacions d'esbarjo?

Si l'embarcació no té motor i la seva eslora és menor de 6 m., La legislació espanyola no obliga a la contractació d'un Assegurances per a embarcacions d'Esbarjo; no obstant aquestes embarcacions i els seus ocupants estan exposades a causar danys a altres vaixells o persones pel que és aconsellable prevenir aquests riscos i contractar assegurança per a embarcacions d'esbarjo.

Des de l'1 de juliol de 1999, és obligatori disposar d'una assegurança de responsabilitat civil per a les embarcacions d'esbarjo, incloent les motos nàutiques, segons apareix regulat en el RD 607/1999, de 16 d'abril.

L'assegurança obligatòria té per objecte cobrir la responsabilitat civil derivada dels danys materials i personals, així com perjudicis que siguin conseqüència d'ells, que per culpa o negligència es causin a tercers, al port oa les instal·lacions marítimes, com a conseqüència de col·lisió, abordatge i, amb caràcter general, pels altres fets derivats de l'ús d'embarcacions en les aigües marítimes espanyoles, així com pels esquiadors i objectes que aquestes remolquin a la mar.

L'àmbit subjectiu de l'assegurança obligatòria abasta:

Els naviliers o propietaris d'embarcacions d'esbarjo o esportives

Les persones degudament autoritzades pel propietari que patronegin les mateixes

Les persones que els ajudin a governar i els esquiadors que puguin arrossegar l'embarcació

Puc navegar sense Assegurances per a embarcacions d'Esbarjo?
La navegació sense comptar amb el Assegurances per a embarcacions d'Esbarjo pot ser objecte de sanció. Normalment, els ports esportius solen exigir l'assegurança, per permetre que una embarcació romangui o entri en les seves instal·lacions.

Si ocorre un sinistre i no es compta amb l'assegurança, a més de procedir la sanció, l'armador i patró són els responsables de suportar el dany, resultant l'embarcació una garantia per al cobrament. Finalment, cal indicar que la prima del d'un preu molt raonable, amb la qual cosa és convenient contractar garanties ampliades.

Assegurança obligatòria per a participació en competicions

A més de l'assegurança obligatòria anteriorment assenyalat, les embarcacions que participin en regates, proves, competicions de tot tipus i els seus entrenaments, inclosos apostes i desafiaments, hauran de subscriure una assegurança especial destinat a cobrir la responsabilitat civil dels intervinents (Art. 3.2. RD 607 / 1999, de 16 d'abril), per incloure regates ha de sol·licitar la seva inclusió a les nostres oficines